"Rozwój bloga wspierany jest reklamami, których treść jest niezależna od prowadzącego."

Przemo

Forum Replies Created

Viewing 6 posts - 1 through 6 (of 6 total)
  • Author
    Posts
  • in reply to: Enter #11647

    Przemo
    Blocked

    Dziękuję za odpowiedzi.

    Faktycznie, patrzący w krótkim horyzoncie „tylko” na zysk netto mogą się rozczarować, w przeciwieństwie do tych co siedzą na longa i widzą świetny organiczny rozwój.
    Podejrzewam, że będzie podobna szybka akcja jak po informacji o uziemieniu maxów.

  • in reply to: Enter #11640

    Przemo
    Blocked

    niech mnie ktoś poprawi (Prezes, Koledzy), bo się nie znam :)

    czy to nie jest tak, że ryzyko związane z drogim Dolarem jednak mityguje ciągle niedroga ropa. Jakby porównac do świetnego 2. kwartału, to cena ropy jest sporo niższa a dolar jakieś 6% droższy…. Więc może jednak nie obciąży to tak wyniku za 3. kwartał i jednak będzie rekord w wynikach zysku netto?

    https://stooq.pl/q/?s=cl.f&d=20191004&c=5m&t=l&a=lg&b=0&r=usdpln

  • in reply to: Enter #8410

    Przemo
    Blocked

    ciekawe spostrzeżenie z bankiera, zobaczymy jak będzie z tymi odszkodowaniami, to napewno troche potrwa + niemało będzie enter kosztować wypożyczenie floty w razie potrzeby, ale pewnie to też zostanie uwzględnionie we wniosku o odszkodowanie.

    https://www.rp.pl/Lotnictwo/190719260-Koszty-kryzysu-w-Boeingu-5-miliardow-dolarow-do-odpisu.html

    „Konieczność uziemienia B737 MAX Boeing wstępnie wycenił na 4,9 miliarda dolarów. Główny składnik tej kwoty to potencjalne odszkodowania dla przewoźników. Kolejny miliard to straty spowodowane spowolnieniem produkcji Maxów”

    4,9 miliarda USD przez 380 uziemnionych Maxów. Wychodzi że przewidują jakieś 13 mln USD odszkodowań na sztukę. Jeszcze raz potwarzam, że Enter na sytuacji związanej z Maxami skorzysta. Sezon na rekordowej ilości samolotów (+ 5 w porównaniu do 2018) + pieniądze z 2 dodatkowych które stoją na ziemi, a których i tak linia nie byłaby w stanie zagospodarować (i to nie z braku zleceń i zamówień, ale przez ograniczenia maksymalnego bezpiecznego tempa rozwoju).

    Śledzenie wiadomości i wywalanie akcji, na podstawie wiadomości dotyczących procesu Maxów czy nagranego dialogu pilota jest IDIOTYZMEM

  • in reply to: Bieżące komentarze #5043

    Przemo
    Blocked

    Enter leci w kulki? Są jakieś kary za brak udostępnienia raportu w terminie?

  • in reply to: Ropczyce #3448

    Przemo
    Blocked

    ja też czekam z czerpakiem na rozwój tej agresywnej „korekty”. Trend w długim terminie jaki jest każdy widzi. Jest jakiś link do konfy?

  • in reply to: Bieżące komentarze #2810

    Przemo
    Blocked

    Prezesie, jest jakiś bład, po zalogowaniu w prawym górnym rogu widzę ikonkę mojego profilu (popiersie) a nie widzę tych trzech kresek (menu).

Viewing 6 posts - 1 through 6 (of 6 total)

Przedstawione informacje są prywatnymi opiniami autora i nie stanowią rekomendacji inwestycyjnych w rozumieniu Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 19 października 2005 roku w sprawie informacji stanowiących rekomendacje dotyczące instrumentów finansowych, ich emitentów lub wystawców (Dz. U. z 2005 roku, Nr 206, poz. 1715). Analiza nie spełnia wymogów stawianym rekomendacjom w rozumieniu w/w ustawy. Zgodnie z powyższym autor nie ponosi jakiejkolwiek odpowiedzialności za decyzje inwestycyjne podejmowane na podstawie niniejszej analizy. Czytelnik musi być świadomy, że wyłącznie on ponosi odpowiedzialność z tytułu podejmowanych decyzji inwestycyjnych.